主軸軸承是車床設備中比較關鍵的組件，必須為車床選擇合適的主軸軸承，這樣能保證主軸的轉動精度，提高運行穩定性。但是長期使用過程中，車床主軸軸承可能出現“跑內圈”問題，影響設備運行效率，那么主軸軸承跑內圈是什么意思？

什么是軸承跑內圈？

車床主軸軸承跑內圈，指的是車床主軸上的軸承內圈與軸之間失去了應有的靜配合，產生了相對轉動的現象。這樣軸承內圈與主軸軸承不能保持同一運行狀態，會對車床正常運轉造成不利的影響。

軸承跑內圈原因有哪些？

1、軸承內圈與軸頸配合不當

一般車床軸承內圈與主軸是通過過盈配合實現的。如果軸頸加工精度不夠，兩者之間的公差偏差大，或者主軸磨損后配合間隙過大，軸承內圈無法緊密固定到軸頸上，導致跑內圈問題。

2、軸承過度磨損

車床主軸軸承長期高負荷、高轉速下工作，沒有及時維護，軸承滾動體、滾道會產生磨損，與軸承的配合精度會下降。另外軸承內圈變形、磨損后與主軸配合松動，也會出現跑內圈的現象。

3、軸承潤滑異常

想讓車床主軸軸承正常運行，必須做好潤滑工作。如果軸承潤滑不良或者使用的潤滑脂質量不過關，會引起軸承內部摩擦增大，過度發熱，讓軸承內圈與軸頸的配合松動，引起主軸高速旋轉的時候軸承跟不上的問題。

4、主軸軸頸磨損

車床主軸在長期加工過程中會受到切削力、摩擦力等各種力的作用，讓軸頸逐漸磨損，主軸與軸承的配合間隙會增大，不能完美的固定軸承內圈，導致跑圈問題。

車床主軸軸承出現跑內圈問題，會讓車床加工效率下降，要及時檢查看看是主軸問題，還是軸承問題，采取措施處理。必要的時候，要更換主軸或者軸承，才能減少企業損失。

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